DESCRIÇÃO COMPLETA

O Servomotor Atuador Eletrônico modelo SQN71664B20 é um componente de automação industrial projetado para o controle preciso e robusto de válvulas de combustível e borboletas de ar em sistemas de combustão. Este atuador opera com uma tensão de alimentação nominal de 230 V AC, 50/60 Hz, e possui um torque de acionamento de 20 Nm, com tempo de ciclo configurável de 100 segundos para um curso angular de 90 graus. A potência elétrica consumida em plena carga é de 0,55 kW, equivalente a aproximadamente 0,747 CV. Sua carcaça é construída em alumínio fundido sob pressão, garantindo alta resistência mecânica e durabilidade, com classificação de proteção IP66, o que o torna adequado para ambientes industriais severos com exposição a poeira e jatos d'água. Internamente, o sistema de transmissão utiliza engrenagens de aço de alta precisão, minimizando o backlash e assegurando repetibilidade no posicionamento angular. O dispositivo incorpora um potenciômetro integrado para feedback de posição contínuo, permitindo o monitoramento em tempo real do curso da válvula e a integração direta com controladores lógicos programáveis (PLCs) ou sistemas de controle distribuído (DCS).

As aplicações primárias do SQN71664B20 estendem-se à modulação de fluxo de ar e gás em fornos industriais, caldeiras de vapor e queimadores de alta capacidade, onde a precisão no controle da mistura ar/combustível é crítica para a eficiência da combustão e a redução de emissões poluentes. Este atuador contribui significativamente para a otimização da produção e a segurança operacional em processos térmicos. O design modular facilita a manutenção preditiva e corretiva, com componentes acessíveis e um sistema de diagnóstico embarcado que permite a identificação rápida de falhas. Em termos de certificações, o produto atende às normas de segurança e desempenho europeias (CE) e norte-americanas (UL), garantindo conformidade com os padrões globais de automação industrial. Sua robustez e alta precisão operacional promovem uma maior eficiência energética dos sistemas, resultando em menor consumo de combustível e custos operacionais reduzidos, além de prolongar a vida útil dos equipamentos associados.

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